ofo小黄车创始人回忆创业艰辛:差点发不出工资 - ofo,小黄车,共享单车

由欧美同学会(中国留学人员联谊会)主办,全球化智库(CCG)承办的第12届中国留学人员创新创业论坛暨欧美同学会北京论坛于2017年8月12日在京举行。ofo联合创始人张巳丁出席并发言。他表示,ofo最开始做的是骑行旅游的业务。他们当时在北大读书,加入了在北大自行车协会,骑行是三个创始人共同的爱好。他们最初只有十个人左右的团队,拿到了天使轮融资,但后来他们突然发现银行账户只有400元了,而两天后就要发工资。对于一个创业公司来讲,发不出工资意味着公司离死不远了。于是我们就反思,为什么有人,有钱,但是骑行旅游没做起来?我们得出结论,最早做骑行旅游起步的时候是我们的爱好,是我们自己的需求,我们希望做我们热爱的事,但是大部分用户是不需要骑行旅游的。骑行旅游没有像我们之前想的发展得那么好。在当时的条件下我们有人有钱,很不幸最终我们也做不到一个可扩展的规模,我们的业务一直停滞不前,导致公司第一次濒死。他说,后来我们转型做共享单车,资本发挥了它的助力作用,效果非常好。如果创业要做减法,在现在这个时间节点,我们可以不要所有的工资、不要所有媒体对我们的关注,但唯一不能抛弃的就是用户的需求。我们选择ofo这三个字母做我们公司的名字,是因为它像一个人骑在自行车上,我们是一家科技公司,如果没有用户对我们的需求,我们就没有今天的ofo,无论是做共享经济还是非共享经济,做实体公司还是longfa168龙8国际公司,最根本的一切还是要回归到用户需求本身上去。
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ofo小黄车创始人回忆创业艰辛:差点发不出工资 - ofo,小黄车,共享单车 由欧美同学会(中国留学人员联谊会)主办,全球化智库(CCG)承办的第12届中国留学人员创新创业论坛暨欧美同学会北京论坛于2017年8月12日在京举行。ofo联合创始人张巳丁出席并发言 町町单车被曝跑路 用户押金难退公司人去楼空 町町单车被曝跑路,在南京运营的共享单车品牌町町单车已经连续几个月时间被曝光“押金难退”问题,而公司的人也早已走空,市场监管部门也无法联系到公司人员,种种迹象表明,町町单车成为首家跑路的共享单车品牌。 
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